在過去的職涯中，有幸待過許多標竿或曾經是標竿的企業，我發現其實企業的發展跟太空梭發射的過程很像，一開始這些企業都是因為某個機會點迅速發展，就像是太空梭搭載了火箭推進器一般迅速的升空，很多企業就因為這兩具火箭推進器得以順利上市，甚至在茫茫股海中稱王封后。但是大多數的企業都過於仰賴這兩具火箭推進器，殊不知在升空後的2分02秒火箭推進器已經耗盡燃料，完全失去繼續升空的動力，剩下的只是重量500噸以上的負擔，就是因為捨不得脫離這兩具曾經帶來榮耀的火箭推進器，讓絕大多數的企業慢慢開始沉淪，就算是再多的努力也經不起景氣無情的循環，逐漸失去過往耀眼的光芒。最後只為了生存在掙扎，讓重返榮耀變成一個永遠不可能達成的夢想。
火箭推進器看起來好像很有爆發力，但其實只是帶給太空梭航向宇宙初期的動力，它只能幫助太空梭加速到4200km/h，這個只是太空梭最終速度的七分之一(最終速度約為28000km/h)，如果不能在這兩具推進力發揮最大效用的時候毅然決定脫離，轉換成自己本身的動力繼續前進，那麼所有的太空計畫一定都會是失敗的。就像是企業只想靠著上市的機會點讓自己成為一個偉大的企業，那只是緣木求魚，是一個永遠不可能達成的任務。
另外，這樣的現象除了不能讓自己成為一個偉大的公司外，往往也會導致企業滅亡的結果，因為在企業成長的過程會一點一滴的累積『技術債』，這是一個系統開發的名詞，在系統開發過程為了可以快速完成功能的要求，常常都會用一些取巧的方式來達到短期目標，但是當技術債累積到一定程度，疊床架屋的結果會導致系統的滅亡。其實技術債也會出現在企業的各個功能中，包含業務、生產、研發、財務與人資，通常企業很難察覺自己經累積下技術債，尤其在間接部門更容易被忽略。這些技術債不斷累積的結果會開始拖慢企業發展的速度，漸漸的直到企業無力償還為止。
企業不應該沉浸在第一波動力帶來的榮耀中，被上市上櫃的喜悅沖昏了頭，而是應該要在這一波動力發揮到極致前就要準備好下一個成長的動能，通常我認為下一個成長動能是來自於企業的文化與管理，很多台灣企業在最高點開始殞落，就是他們依然維持過往的架構與格局，而不覺得自己的企業需要進行轉型，從原來的小鞋換成大鞋，這也是這些企業沒有辦法走更遠的路以及爬更高的山的主要原因。
我待過的這麼多企業中，唯一可以在第一波動力發揮到極致前就積極轉型慢慢蛻變成為一個偉大企業的大概只有台積電了。這家公司在1999年還是個4000多人的公司時，就積極吸引國內外各個領域一流的好手加入，協助公司在各個功能進行轉型，全面且深入的檢討內部的流程、制度以及文化，我認為這也是台積電可以順利升空並且進入航行軌道的原因。
但我看過更多的企業是在升空後還一直想依賴原來的火箭推進器將自己帶入航行軌道，完全沒有察覺原本推進自己的火箭已經失去動力並且變成企業承重的負擔，或許有些企業會驚覺而試圖轉型，但是通常已經為時太晚，在這個階段企業已經沒有足夠的動能與資源可以將自己的小鞋換成大鞋，能做的只是不斷地cost down以及縮減員工福利，並且已經失去原來創業時的目標，每天面對的就是生存議題以及優秀員工不斷流失，根本沒有餘力去談未來美好的願景與策略，迷航在茫然的宇宙中等待墜毀或是被救援。
新創事業能順利升空必定是由充滿願景與理想的創業者所領導的，但是升空後需要有遠見的領導人才能有機會將企業順利送入軌道，而有願景還要有遠見的創業者已經是鳳毛麟角，況且還要有能力打造一個偉大公司的架構與制度，應該是比登天還要難上數倍，這不可能是一個人可以完成的任務。但是我們也不用這麼悲觀，我想企業經營者只要時時保持警惕，不要自滿於現狀，讓自己的格局隨著企業的成長而變大，並且以開放的心態不斷的學習與成長，那麼將企業送入航行軌道就指日可待了。
圖片來源：flickr / reynermedia
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